HOT ! 憧れの 12インチ　社外ホイール　新品 パーツ

KSR用に購入しましたが　　変更が必要そうなので諦めました。別のホイールを購入したので出品します。4ストmini 2ストminiにどうですか？新品、未装着ですが自宅保管です。その点ご理解の上ご入札ください。以下、商品の説明です。モンキー、ゴリラ APE　NSR５０用アルミホイール前後セットになりますNSR５０の後期のホイールと同じ仕様にしてありますが下記の変更点がございます。　　　　リアスプロケットのネジはM10 1.25mmになります 。　　　　リアの左側のスプロケの位置をモンキーでも使えるようにNSR50純正のホイールに比べて7mm内側にオフセットされています。NSR50等で使う場合、純正より7㎜ほど内側にオフセットしていますのでスプロケとホイールの間に7mmのカラーが必要になりますアルミのカラーですと柔らかいため緩みが発生する可能性があります。調整は厚み6ミリか7ミリのナットなどを間に挟むかなどして調整していただけますでしょうか。また、左のスプロケ側のホイールカラーは純正よりは7mm短くなり、間が開きますので何かカラーを足してください。7ミリプラスでそのまま使えます。モンキーの場合各メーカーのロングスイングアームとフロントフォークの幅が不明ですのでカラーの幅など当社ではわかりかねます。APEの場合ドラムブレーキ仕様には使えません。この場合ディスク仕様に変更後は可能ですがカラーの寸法などは当社ではわかりません。　寸法フロント12インチ2.70Jリア　　3.0J　　注意モンキーで装着するタイヤによってチェーンとタイヤのクリアランスが問題になる場合はワイドアームが必用になるかもしれません。エア漏れを防ぐため、バルブを取り付ける際にバリを取って整えてくださいベアリングが硬いので国産への交換をお願いします。スプロケ側チェーン側の端部分の塗装に塗れてない部分が一部ありますバリなどでねじ穴をタップで綺麗にしていただく必要がある場合があります。よろしくお願いします。。ブレンボ マスターシリンダー レバー ラジアルマスター。Brembo フロントブレーキ左右。ブレンボ　ラジアルポンプ　ブレーキマスター　16×18。グロム　NSR50 NISSIN ブレーキキャリパー 未使用。ホンダ　CBR1000RR-SP sc77 108mm ももたれサマ専用。SR400 純正メーターキャブ車1JR。CB400SFNC42 メーター。cb400sf nc42 フロントブレーキキャリパー。CRF150r用フロントキャリバー2ポット変更キット付き。XR250 純正クラッチ.メーターワイヤ等セット。中古 カワサキ Z900RS SE ブレンボキャリパー。無*！様 CBX400F NC07 / 1型CBX550Fメーター新品。純正 ハーレー ツーリング リアブレーキキャリパー M８ ミルウォーキー。旧ホンダCB系メーター。（新品）ブレンボ Brembo 4Pブレーキキャリパー 100㎜ 新品パッド付き。Backyard ブレンボ　クラッチマスターVTR1000F。カワサキ KX KDX KSR 純正ブレーキキャリパー 前左 アドレスV125。SUZUKI スズキ アドレス v125s スピード メーター 中古。NISIN ブレーキキャリパー！ キャリパーサポートアルミ製